1 Correíllo La Palma

Construido en los astilleros W. Harkess & Son Ltd. en Middlesbrough (Inglaterra), con el número de construcción 192, y botado en febrero de 1912, empezó a navegar dos días antes del hundimiento del TITANIC.  Este barco mixto (pasaje-carga) de 67,10 m. de eslora, 9,14 m. de manga, 5,97 m. de puntal y 3,68 m de calado, desplazaba 894 toneladas de registro bruto y era impulsado por una máquina alternativa de vapor de triple expansión que le producía una potencia de 700 HP y una velocidad de 11 nudos…..  Hoy lleva más de 13 años restaurándose,  va despacio debido al elevado presupuesto y a la escases de ayuda. La Fundación Canaria Correíllo La Palma, no obstante sigue luchando por su finalización.

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